ការផ្សព្វផ្សាយលក់ដុំ ផ្លូវដែកសម្រាប់លក់ អ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅប្រទេសចិន ផ្លូវដែក Q235 R50 R65 សម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្ម ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់

ការផ្សព្វផ្សាយផ្លូវដែកសម្រាប់លក់ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិន Q235 R50 R65 ផ្លូវដែកសម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្ម

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ផ្លូវដែកដែកគឺជារបារវែងៗធ្វើពីដែកថែប ដែលត្រូវបានប្រើជាផ្លូវរថភ្លើងសម្រាប់រថភ្លើង និងយានយន្តផ្លូវដែកផ្សេងទៀតរត់។ ជាធម្មតា ពួកវាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងការពាក់ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ផ្លូវដែកដែកថែបផ្តល់នូវផ្ទៃរលោង និងមានស្ថេរភាពសម្រាប់រថភ្លើងធ្វើចលនា និងជាសមាសធាតុសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកណាមួយ។ ពួកវាត្រូវបានផលិតឡើងតាមវិមាត្រជាក់លាក់ និងឆ្លងកាត់វិធានការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់ និងសុវត្ថិភាពរបស់វា។

ប្រវែង៖៥ម-២៥ម ឬតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន

ទទឹងក្បាល៖70 ឬដូចដែលអតិថិជនត្រូវការ

ទទឹងបាត៖១១៤មម-១៥០មម ឬតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន

កម្ពស់ផ្លូវដែក៖140mm ឬតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន

សម្ភារៈ៖U71Mn 50Mn

ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖១៥-២១ ថ្ងៃ

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង វ៉ាសប៊ុត អ៊ីមែល

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

សម្ភារៈតាមដានជាធម្មតាត្រូវបានផលិតក្នុងប្រវែងស្តង់ដារ ៣០ ហ្វីត ៣៩ ហ្វីត ឬ ៦០ ហ្វីត ទោះបីជាផ្លូវដែកវែងជាងនេះក៏អាចផលិតសម្រាប់គម្រោងជាក់លាក់ផងដែរ។ ប្រភេទផ្លូវដែកដែកទូទៅបំផុតដែលប្រើក្នុងផ្លូវដែកត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាផ្លូវដែកបាតរាបស្មើ ដែលមានមូលដ្ឋានរាបស្មើ និងជ្រុងពីរដែលមានមុំ។ ទម្ងន់នៃផ្លូវដែក ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ទម្ងន់ផោន" របស់វាប្រែប្រួលអាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់លាក់នៃខ្សែផ្លូវដែក។

ដំណើរការផលិតនៃផ្លូវរថភ្លើងពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើន រួមមាន៖

ការរៀបចំវត្ថុធាតុដើម៖ ការផលិតផ្លូវដែកដែកចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការជ្រើសរើស និងការរៀបចំវត្ថុធាតុដើម ជាធម្មតាជាដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ដែកថែបទាំងនេះត្រូវបានផលិតចេញពីរ៉ែដែក និងសារធាតុបន្ថែមផ្សេងទៀត ដូចជាថ្មកំបោរ និងកូកាអ៊ីន ដែលត្រូវបានរលាយក្នុងឡដុតដើម្បីផលិតជាតិដែករលាយ។
ការចាក់បន្ត៖ ដែករលាយត្រូវបានផ្ទេរទៅម៉ាស៊ីនចាក់បន្ត ជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងផ្សិតដើម្បីបង្កើតជាខ្សែវែងៗជាប់គ្នាហៅថាប៊ីឡែត។ ប៊ីឡែតទាំងនេះជាធម្មតាមានរាងចតុកោណកែង និងផ្តល់ជាសម្ភារៈចាប់ផ្តើមសម្រាប់។ផ្លូវដែកដែកដំណើរការផលិតកម្ម។
ការកំដៅ និងការរមូរ៖ ប៊ីឡែតត្រូវបានកំដៅឡើងវិញក្នុងឡដល់សីតុណ្ហភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រូវបានបង្កើតរូបរាង និងរមូរបានយ៉ាងងាយ។ បន្ទាប់មក ពួកវាត្រូវបានឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីនរមូរជាច្រើនដែលបញ្ចេញសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបង្កើតប៊ីឡែតទៅជាទម្រង់ផ្លូវដែកដែលចង់បាន។ ដំណើរការរមូរពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើម្តងហើយម្តងទៀតនៃការឆ្លងកាត់ប៊ីឡែតឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីនរមូរដើម្បីបង្កើតរូបរាងវាបន្តិចម្តងៗទៅជាផ្លូវដែក។
ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងការកាត់៖ បន្ទាប់ពីដំណើរការរំកិលផ្លូវដែកដែកត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ ហើយកាត់តាមប្រវែងដែលត្រូវការ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានកាត់ជាប្រវែងស្តង់ដារ 30 ហ្វីត 39 ហ្វីត ឬ 60 ហ្វីត ទោះបីជាផ្លូវដែកវែងជាងនេះក៏អាចត្រូវបានផលិតសម្រាប់គម្រោងជាក់លាក់ក៏ដោយ។
ការត្រួតពិនិត្យ និងការព្យាបាល៖ ផ្លូវដែកដែលបានបញ្ចប់ត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាថាពួកវាបំពេញតាមស្តង់ដារ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសឧស្សាហកម្ម។ ការធ្វើតេស្តផ្សេងៗ ដូចជាការវាស់វែងវិមាត្រ ការវិភាគគីមី និងការធ្វើតេស្តមេកានិច ត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាព និងភាពសុចរិតនៃផ្លូវដែក។ ពិការភាព ឬភាពមិនល្អឥតខ្ចោះណាមួយត្រូវបានកំណត់ និងយកចិត្តទុកដាក់។
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ៖ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់ និងភាពធន់នឹងការច្រេះនៃផ្លូវដែក ពួកវាអាចឆ្លងកាត់ដំណើរការព្យាបាលលើផ្ទៃ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការលាបថ្នាំកូតការពារ ដូចជាថ្នាំលាបប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ឬការលាបស័ង្កសី ដើម្បីការពារការច្រេះ និងច្រេះ ដោយហេតុនេះពន្យារអាយុកាលរបស់ផ្លូវដែក។
ការត្រួតពិនិត្យ និងការវេចខ្ចប់ចុងក្រោយ៖ នៅពេលដែលផ្លូវដែកត្រូវបានកែច្នៃ និងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ ពួកវាត្រូវបានវេចខ្ចប់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវដែក។ ការវេចខ្ចប់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារផ្លូវដែកពីការខូចខាតណាមួយក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។

កម្មវិធីសំខាន់

លក្ខណៈពិសេស

ផ្លូវរថភ្លើងគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃផ្លូវដែក ហើយមានលក្ខណៈសំខាន់ៗមួយចំនួន៖

១. ភាពរឹងមាំ និងភាពធន់៖ រនាំងដែកត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវភាពរឹងមាំ និងភាពធន់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ ផលប៉ះពាល់ជាប់លាប់ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំងដោយមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការខូចខាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

២. សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ខ្ពស់៖ ផ្លូវដែកដែកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទ្រទម្ងន់រថភ្លើង និងទំនិញរបស់វា។ ពួកវាអាចទ្រទម្ងន់ធ្ងន់ៗ និងចែកចាយទម្ងន់ឱ្យស្មើៗគ្នា ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចផ្លូវដែក ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយ។

៣. ភាពធន់នឹងការពាក់៖ ផ្លូវដែកដែកមានភាពធន់នឹងការពាក់ និងការកកិតខ្ពស់។ នេះជារឿងសំខាន់ព្រោះរថភ្លើងរត់លើផ្លូវដែកជានិច្ច ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិត និងការពាក់តាមពេលវេលា។ ដែកថែបដែលប្រើក្នុងការផលិតផ្លូវដែកត្រូវបានជ្រើសរើសជាពិសេសសម្រាប់សមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់ទល់នឹងការពាក់ និងរក្សារូបរាងរបស់វាក្នុងរយៈពេលយូរនៃការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់។

៤. ភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ៖ ផ្លូវដែកដែកត្រូវបានផលិតឡើងស្របតាមការអត់ធ្មត់វិមាត្រយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នា និងប្រតិបត្តិការរលូនជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ផ្លូវដែកផ្សេងទៀត ដូចជាសន្លាក់ផ្លូវដែក ចំណងឆ្លងកាត់ និងឧបករណ៍តោង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យរថភ្លើងមានចលនារលូនតាមបណ្តោយផ្លូវដែក និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការធ្លាក់ផ្លូវ ឬការរំខាន។

៥. ភាពធន់នឹងការច្រេះ៖ ផ្លូវដែកដែកច្រើនតែត្រូវបានព្យាបាលដោយថ្នាំកូតការពារ ឬឆ្លងកាត់ការស័ង្កសីដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការច្រេះ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលមានសំណើមខ្ពស់ បរិស្ថានច្រេះ ឬការប៉ះពាល់នឹងទឹក ព្រោះការច្រេះអាចធ្វើឱ្យផ្លូវដែកចុះខ្សោយ និងធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។

៦. អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ៖ ផ្លូវដែកដែកមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលរួមចំណែកដល់ប្រសិទ្ធភាពចំណាយទាំងមូលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។ ជាមួយនឹងការថែទាំត្រឹមត្រូវ និងការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ ផ្លូវដែកដែកអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនទសវត្សរ៍មុនពេលត្រូវការជំនួស។

៧. ស្តង់ដារនីយកម្ម៖ ផ្លូវដែកដែកត្រូវបានផលិតឡើងស្របតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលកំណត់ដោយអង្គការដូចជាសមាគមអាមេរិកសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត និងសម្ភារៈ (ASTM) ឬសហភាពអន្តរជាតិនៃផ្លូវដែក (UIC)។ នេះធានាថាផ្លូវដែកដែកពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ និងរួមបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់បានយ៉ាងងាយស្រួល។

ពាក្យសុំ

ផ្លូវដែកដែកត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថភ្លើងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាក៏មានកម្មវិធីជាច្រើនទៀតផងដែរ៖

១. ប្រព័ន្ធរថភ្លើងត្រាំ និងរថភ្លើងស្រាល៖ ផ្លូវដែកដែកត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធរថភ្លើងត្រាំ និងរថភ្លើងស្រាល ដើម្បីណែនាំកង់របស់យានយន្តតាមបណ្តោយផ្លូវដែលបានកំណត់។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង និងផ្តល់ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងទីក្រុង និងទីប្រជុំជន។

២. ផ្លូវរថភ្លើងឧស្សាហកម្ម និងរ៉ែ៖ ផ្លូវរថភ្លើងដែកថែបត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងបរិបទឧស្សាហកម្ម ដូចជារោងចក្រ ឬការដ្ឋានរ៉ែ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ និងសម្ភារៈធុនធ្ងន់។ ជារឿយៗវាត្រូវបានដាក់នៅក្នុងឃ្លាំង ឬទីធ្លា ដោយភ្ជាប់ស្ថានីយការងារ ឬតំបន់ផ្ទុកផ្សេងៗគ្នា។

៣. ផ្លូវរថភ្លើងកំពង់ផែ និងស្ថានីយ៖ ផ្លូវរថភ្លើងដែកថែបត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងកំពង់ផែ និងស្ថានីយ ដើម្បីសម្រួលដល់ចលនាទំនិញ។ ពួកវាត្រូវបានដាក់នៅលើកំពង់ផែ ឬក្នុងកន្លែងផ្ទុក ដើម្បីឱ្យកប៉ាល់ និងកុងតឺន័រអាចផ្ទុក និងរុះរើបាន។

៤. សួនកម្សាន្ត និងរទេះរុញ៖ រនាំងដែកគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរទេះរុញ និងកន្លែងជិះកម្សាន្តផ្សេងៗទៀតនៅក្នុងសួនកម្សាន្ត។ ពួកវាផ្តល់នូវរចនាសម្ព័ន្ធ និងគ្រឹះសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង ដែលធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការរលូននៃការជិះ។

៥. ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន៖ ផ្លូវដែកដែកអាចត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញ ឬសម្ភារៈតាមផ្លូវថេរ។ ពួកវាផ្តល់ជាផ្លូវរឹងមាំ និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូនដើម្បីដំណើរការ។

៦. ផ្លូវរថភ្លើងបណ្ដោះអាសន្ន៖ ផ្លូវដែកដែកអាចត្រូវបានប្រើជាផ្លូវរថភ្លើងបណ្ដោះអាសន្ននៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ឬក្នុងអំឡុងពេលគម្រោងថែទាំ។ ពួកវាអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនារបស់គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយមិនបង្កការខូចខាតដល់ដីខាងក្រោម។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ថ្នាក់	៧០០/៩០០អា/១១០០
កម្ពស់ផ្លូវដែក	៩៥ ម.ម ឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
ទទឹងបាត	200mm ឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
កម្រាស់បណ្ដាញ	60mm ឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
ការប្រើប្រាស់	ការជីកយករ៉ែផ្លូវដែក, ការតុបតែងស្ថាបត្យកម្ម, ការផលិតបំពង់រចនាសម្ព័ន្ធ, ស្ទូច Gantry, រថភ្លើង
អនុវិទ្យាល័យ ឬ អត់	មិនមែនជាអនុវិទ្យាល័យ
ការអត់ឱន	±1%
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន	១៥-២១ ថ្ងៃ
ប្រវែង	10-12 ម៉ែត្រ ឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
រយៈពេលទូទាត់	ប្រាក់កក់ 30% ដោយ T/T