ទាញយកការបញ្ជាក់ និងវិមាត្រចុងក្រោយរបស់ W beam ។
ASTM A36 ថ្នាក់ទី 50 | W10×12 | W12×35 | W14×22-132 | W16×26 | W18 × 35 | ការប្រើប្រាស់ធ្នឹម W24 × 21 H សម្រាប់អាគារដែក
| ស្តង់ដារសម្ភារៈ | A36 ថ្នាក់ទី 50 | កម្លាំងទិន្នផល | ≥345MPa |
| វិមាត្រ | W6 × 9, W8 × 10, W12 × 30, W14 × 43 ជាដើម។ | ប្រវែង | Stock for 6 m & 12 m, Custom Length |
| ការអត់ធ្មត់វិមាត្រ | អនុលោមតាម GB/T 11263 ឬ ASTM A6 | វិញ្ញាបនប័ត្រគុណភាព | ISO 9001, SGS/BV របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យភាគីទីបី |
| ការបញ្ចប់ផ្ទៃ | លាបថ្នាំជ្រលក់ក្តៅ ថ្នាំលាបជាដើម អាចប្ដូរតាមបំណងបាន។ | កម្មវិធី | រោងចក្រឧស្សាហកម្ម ឃ្លាំង អគារពាណិជ្ជកម្ម អគារលំនៅដ្ឋាន ស្ពាន |
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស
ASTM A36 W-beam (ឬ H-beam) សមាសធាតុគីមី
| ថ្នាក់ដែក | កាបូន, អតិបរមា,% | ម៉ង់ហ្គាណែស % | ផូស្វ័រ អតិបរមា,% | ស្ពាន់ធ័រ អតិបរមា,% | ស៊ីលីកុន % | |
| ក៣៦ | 0.26 | -- | 0.04 | 0.05 | ≤0.40 | |
| ចំណាំ៖ មាតិកាទង់ដែងអាចរកបាននៅពេលដែលការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកត្រូវបានបញ្ជាក់។ | ||||||
ASTM A36 W-beam (ឬ H-beam) ទ្រព្យសម្បត្តិមេកានិក
| ដែក Gរ៉ាឌី | កម្លាំង tensile, ksi [MPa] | ទិន្នផលពិន្ទុ, ksi [MPa] | ការពន្លូតជា 8 ក្នុង។[200 mm], នាទី,% | ការពន្លូតជា 2 អ៊ីង។[50 mm], នាទី,% | |
| ក៣៦ | 58-80 [400-550] | ៣៦[២៥០] | 20.00 | 21 | |
ទំហំ ASTM A36 Wide Flange H-beam - W Beam
| ការកំណត់ | វិមាត្រ | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រឋិតិវន្ត | |||||||
| គ្រានៃនិចលភាព | ផ្នែកម៉ូឌុល | ||||||||
| អធិរាជ (គិតជា x lb/ft) | ជម្រៅម៉ោង (ក្នុង) | ទទឹងw (ក្នុង) | កម្រាស់បណ្តាញs (ក្នុង) | តំបន់ផ្នែក(ក្នុង 2) | ទម្ងន់(lb/ft) | អ៊ីច(ក្នុង 4) | អាយ(ក្នុង 4) | Wx(ក្នុង 3) | Wy (ក្នុង 3) |
| W 27 x 178 | ២៧.៨ | ១៤.០៩ | ០.៧២៥ | ៥២.៣ | ១៧៨ | ៦៩៩០ | ៥៥៥ | ៥០២ | ៧៨.៨ |
| W 27 x 161 | ២៧.៦ | ១៤.០២ | ០.៦៦០ | ៤៧.៤ | ១៦១ | ៦២៨០ | ៤៩៧ | ៤៥៥ | 70.9 |
| W 27 x 146 | ២៧.៤ | ១៤ | ០.៦០៥ | ៤២.៩ | ១៤៦ | ៥៦៣០ | ៤៤៣ | ៤១១ | ៦៣.៥ |
| W 27 x 114 | ២៧.៣ | 10.07 | 0.570 | ៣៣.៥ | ១១៤ | ៤០៩០ | ១៥៩ | ២៩៩ | ៣១.៥ |
| W 27 x 102 | ២៧.១ | ១០.០២ | ០.៥១៥ | ៣០.០ | ១០២ | ៣៦២០ | ១៣៩ | ២៦៧ | ២៧.៨ |
| W 27 x 94 | ២៦.៩ | ១០ | ០.៤៩០ | ២៧.៧ | ៩៤ | ៣២៧០ | ១២៤ | ២៤៣ | ២៤.៨ |
| W 27 x 84 | ២៦.៧ | ៩.៩៦ | ០.៤៦០ | ២៤.៨ | ៨៤ | ២៨៥០ | ១០៦ | ២១៣ | ២១.២ |
| W 24 x 162 | ២៥ | ១៣ | ០.៧០៥ | ៤៧.៧ | ១៦២ | ៥១៧០ | ៤៤៣ | ៤១៤ | ៦៨.៤ |
| W 24 x 146 | ២៤.៧ | ១២.៩ | 0.650 | ៤៣.០ | ១៤៦ | ៤៥៨០ | ៣៩១ | ៣៧១ | ៦០.៥ |
| W 24 x 131 | ២៤.៥ | ១២.៩ | ០.៦០៥ | ៣៨.៥ | ១៣១ | ៤០២០ | ៣៤០ | ៣២៩ | 53.0 |
| W 24 x 117 | ២៤.៣ | ១២.៨ | 0.55 | ៣៤.៤ | ១១៧ | ៣៥៤០ | ២៩៧ | ២៩១ | ៤៦.៥ |
| W 24 x 104 | ២៤.១ | 12.75 | 0.500 | ៣០.៦ | ១០៤ | ៣១០០ | ២៥៩ | ២៥៨ | ៤០.៧ |
| W 24 x 94 | ២៤.១ | ៩.០៧ | ០.៥១៥ | ២៧.៧ | ៩៤ | ២៧០០ | ១០៩ | ២២២ | ២៤.០ |
| W 24 x 84 | ២៤.១ | ៩.០២ | ០.៤៧០ | ២៤.៧ | ៨៤ | ២៣៧០ | ៩៤.៤ | ១៩៦ | ២០.៩ |
| W 24 x 76 | ២៣.៩ | ៩ | 0.440 | ២២.៤ | ៧៦ | ២១០០ | ៨២.៥ | ១៧៦ | ១៨.៤ |
| W 24 x 68 | ២៣.៧ | ៨.៩៧ | ០.៤១៥ | ២០.១ | ៦៨ | ១៨៣០ | ៧០.៤ | ១៥៤ | ១៥.៧ |
| W 24 x 62 | ២៣.៧ | ៧.០៤ | ០.៤៣០ | ១៨.២ | ៦២ | ១៥៥០ | ៣៤.៥ | ១៣១ | ៩.៨ |
| W 24 x 55 | ២៣.៦ | ៧.០១ | ០.៣៩៥ | ១៦.២ | ៥៥ | ១៣៥០ | ២៩.១ | ១១៤ | ៨.៣ |
| W 21 x 147 | ២២.១ | ១២.៥១ | ០.៧២០ | ៤៣.២ | ១៤៧ | ៣៦៣០ | ៣៧៦ | ៣២៩ | ៦០.១ |
| W 21 x 132 | ២១.៨ | ១២.៤៤ | 0.650 | ៣៨.៨ | ១៣២ | ៣២២០ | ៣៣៣ | ២៩៥ | ៥៣.៥ |
| W 21 x 122 | ២១.៧ | ១២.៣៩ | 0.600 | ៣៥.៩ | ១២២ | ២៩៦០ | ៣០៥ | ២៧៣ | ៤៩.២ |
| W 21 x 111 | ២១.៥ | ១២.៣៤ | 0.550 | ៣២.៧ | ១១១ | ២៦៧០ | ២៧៤ | ២៤៩ | ៤៤.៥ |
| W 21 x 101 | ២១.៤ | ១២.២៩ | 0.500 | ២៩.៨ | ១០១ | ២៤២០ | ២៤៨ | ២២៧ | ៤០.៣ |
| W 21 x 93 | ២១.៦ | ៨.៤២ | 0.580 | ២៧.៣ | ៩៣ | ២០៧០ | ៩២.៩ | ១៩២ | ២២.១ |
| W 21 x 83 | ២១.៤ | ៨.៣៦ | ០.៥១៥ | ២៤.៣ | ៨៣ | ១៨៣០ | ៨១.៤ | ១៧១ | ១៩.៥ |
| W 21 x 73 | ២១.២ | ៨.៣ | ០.៤៥៥ | ២១.៥ | ៧៣ | ១៦០០ | ៧០.៦ | ១៥១ | ១៧.០ |
| W 21 x 68 | ២១.១ | ៨.២៧ | ០.៤៣០ | 20.0 | ៦៨ | ១៤៨០ | ៦៤.៧ | ១៤០ | ១៥.៧ |
| W 21 x 62 | ២១ | ៨.២៤ | 0.400 | ១៨.៣ | ៦២ | ១៣៣០ | ៥៧.៥ | ១២៧ | ១៣.៩ |
| W 21 x 57 | ២១.១ | ៦.៥៦ | ០.៤០៥ | ១៦.៧ | ៥៧ | ១១៧០ | ៣០.៦ | ១១១ | ៩.៤ |
| W 21 x 50 | ២០.៨ | ៦.៥៣ | ០.៣៨០ | ១៤.៧ | ៥០ | ៩៨៤ | ២៤.៩ | ៩៤.៥ | ៧.៦ |
| W 21 x 44 | ២០.៧ | ៦.៥ | ០.៣៥០ | ១៣.០ | ៤៤ | ៨៤៣ | ២០.៧ | ៨១.៦ | ៦.៤ |
ចុចលើប៊ូតុងខាងស្តាំ
ការកសាងរចនាសម្ព័ន្ធដែក: ស៊ុមធ្នឹម និងជួរឈរសម្រាប់អគារការិយាល័យខ្ពស់ អគារលំនៅដ្ឋាន ផ្សារទំនើប និងផ្សេងទៀត; គ្រោងការណ៍បឋមនិងធ្នឹមស្ទូចសម្រាប់រោងចក្រ;
វិស្វកម្មស្ពាន៖ ប្រព័ន្ធដំបូល និងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ផ្លូវដែកសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ និងស្ពានផ្លូវដែកខ្នាតតូច និងមធ្យម។
វិស្វកម្មក្រុង និងពិសេស: សំណង់ដែកសម្រាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ច្រករបៀងបំពង់ទីក្រុង គាំទ្រ; គ្រឹះប៉មស្ទូច និងជំនួយសាងសង់បណ្តោះអាសន្ន;
គម្រោងអន្តរជាតិ៖ សំណង់ដែករបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដាររចនារចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលទទួលស្គាល់នៅអាមេរិកខាងជើង និងអន្តរជាតិផ្សេងទៀត (ឧទាហរណ៍ស្តង់ដារ AISC) ដែលពួកគេត្រូវបានអនុវត្តន៍ដោយជោគជ័យជាដំណោះស្រាយរចនាសម្ព័ន្ធដែកលើគម្រោងជាតិជាច្រើន។
វិស្វកម្មក្រុង និងពិសេស៖ រចនាសម្ព័ន្ធដែកសម្រាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ច្រករបៀងបំពង់បង្ហូរទីក្រុង គ្រឹះប៉មស្ទូច និងជំនួយសាងសង់បណ្តោះអាសន្ន។
វិស្វកម្មក្រៅប្រទេស៖ រចនាសម្ព័ន្ធដែករបស់យើងអនុលោមតាមកូដរចនារចនាសម្ព័ន្ធដែកអាមេរិកខាងជើង និងអន្តរជាតិទទួលស្គាល់ (ដូចជាកូដ AISC) ហើយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយជាធាតុផ្សំរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៅក្នុងគម្រោងពហុជាតិ។
1) ការិយាល័យសាខា - ជំនួយនិយាយភាសាអេស្ប៉ាញ ជំនួយការបោសសំអាតគយ។ល។
2) ជាង 5,000 តោននៃស្តុកនៅក្នុងស្តុកជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃទំហំជាច្រើន។
3) ត្រួតពិនិត្យដោយស្ថាប័នមានសិទ្ធិអំណាចដូចជា CCIC, SGS, BV, និង TUV ជាមួយនឹងការវេចខ្ចប់ស្តង់ដារសមុទ្រ
ការការពារជាមូលដ្ឋាន: ប្រទាលនីមួយៗត្រូវរុំដោយក្រណាត់ទេសឯក 2-3 កញ្ចប់ត្រូវដាក់ក្នុងថង់បញ្ជរនីមួយៗ បន្ទាប់មកគ្របដោយក្រណាត់ជ្រាបទឹកបិទជិត។
បណ្តុំ: ខ្សែដែក 12-16mm Φ, 2-3 តោន / បាច់សម្រាប់ឧបករណ៍លើកនៅក្នុងកំពង់ផែអាមេរិក។
ការដាក់ស្លាកសញ្ញា៖ ស្លាកពីរភាសា (អង់គ្លេស + អេស្បាញ) ត្រូវបានអនុវត្តដោយមានការបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់នៃសម្ភារៈ លក្ខណៈពិសេស លេខកូដ HS បាច់ និងលេខរបាយការណ៍សាកល្បង។
សម្រាប់កម្ពស់ផ្នែកឈើឆ្កាង h-section ដ៏ធំ ≥ 800mm) ផ្ទៃដែកត្រូវបានស្រោបដោយប្រេងប្រឆាំងនឹងច្រែះឧស្សាហកម្ម និងស្ងួតហួតហែង បន្ទាប់មកខ្ចប់ដោយក្រណាត់ជ័រ។
កិច្ចសហប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាពជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដូចជា MSK, MSC, COSCO ខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន គឺយើងពេញចិត្តនឹងអ្នក។
យើងអនុវត្តតាមស្តង់ដារនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO9001 នៅគ្រប់នីតិវិធីទាំងអស់ ហើយមានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចាប់ពីការទិញសម្ភារៈវេចខ្ចប់ រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមកាលវិភាគ។ នេះធានានូវ H-beams ពីរោងចក្ររហូតទៅដល់ទីតាំងគម្រោង ដែលជួយអ្នកបង្កើតគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់គម្រោងដែលគ្មានបញ្ហា!
សំណួរ៖ តើដែកថែប H beam របស់អ្នកគោរពតាមស្តង់ដារអ្វីខ្លះសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកកណ្តាល?
A: ផលិតផលរបស់យើងបំពេញតាមស្តង់ដារ ASTM A36, A572 ថ្នាក់ទី 50 ដែលត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយនៅអាមេរិកកណ្តាល។ យើងក៏អាចផ្តល់ផលិតផលដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារក្នុងស្រុកដូចជា NOM របស់ម៉ិកស៊ិក។
Q: តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទៅប៉ាណាម៉ាមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
A: ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រពីកំពង់ផែ Tianjin ទៅកាន់ Colon Free Trade Zone ចំណាយពេលប្រហែល 28-32 ថ្ងៃ ហើយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនសរុប (រួមទាំងការផលិត និងការបោសសំអាតគយ) គឺ 45-60 ថ្ងៃ។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវជម្រើសដឹកជញ្ជូនរហ័សផងដែរ។.
Q: តើអ្នកផ្តល់ជំនួយផ្នែកគយទេ?
A: បាទ យើងសហការជាមួយឈ្មួញកណ្តាលគយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៅអាមេរិកកណ្តាល ដើម្បីជួយអតិថិជនដោះស្រាយការប្រកាសគយ ការបង់ពន្ធ និងនីតិវិធីផ្សេងទៀត ធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនដោយរលូន។
ព័ត៌មានលម្អិតទំនាក់ទំនង
អាស័យដ្ឋាន
តំបន់ឧស្សាហកម្មអភិវឌ្ឍន៍ Kangsheng,
ស្រុក Wuqing ទីក្រុង Tianjin ប្រទេសចិន។
អ៊ីមែល
ទូរស័ព្ទ
ម៉ោង
ថ្ងៃចន្ទ-ថ្ងៃអាទិត្យ៖ សេវាកម្ម 24 ម៉ោង។










