បំពង់អាលុយមីញ៉ូមរាងចតុកោណកែង

បំពង់អាលុយមីញ៉ូមរាងចតុកោណកែង គឺជាបំពង់អាលុយមីញ៉ូមដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់រាងចតុកោណកែង។ ប្រវែង និងទទឹងរបស់វាមិនស្មើគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានរូបរាងរាងចតុកោណកែង។ ដោយសារតែវត្តមាននៃជ្រុងវែង និងខ្លី បំពង់អាលុយមីញ៉ូមរាងចតុកោណកែងបង្ហាញពីលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចខុសៗគ្នាក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ ជាទូទៅ ភាពធន់នឹងការពត់កោងគឺខ្លាំងជាងតាមបណ្តោយជ្រុងវែង ខណៈពេលដែលភាពធន់នឹងភាពខ្សោយជាងតាមបណ្តោយជ្រុងខ្លី។ លក្ខណៈនេះធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការបន្ទុកធ្ងន់ក្នុងទិសដៅជាក់លាក់។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃបំពង់អាលុយមីញ៉ូមរាងចតុកោណកែងត្រូវបានកំណត់ដោយប្រវែង ទទឹង និងកម្រាស់ជញ្ជាំង។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រវែង និងទទឹងជាច្រើនប្រភេទអាចរកបានដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការរចនារចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញផ្សេងៗ។ នៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម វាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បីធ្វើស៊ុមមេកានិច តង្កៀបឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន។ល។ ប្រវែង និងទទឹងនៃបំពង់រាងចតុកោណកែងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយសមហេតុផលតាមទិសដៅនៃកម្លាំងដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពផ្ទុកល្អបំផុត។ នៅក្នុងការផលិតយានយន្ត វាអាចត្រូវបានប្រើជាសមាសធាតុស៊ុមតួរថយន្ត និងរថភ្លើងដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃតួរថយន្ត ខណៈពេលដែលធានាបាននូវកម្លាំង។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់ រចនាសម្ព័ន្ធអគារពិសេសមួយចំនួន ឬផ្នែកដែលត្រូវការរាងជាក់លាក់ក៏នឹងប្រើបំពង់រាងចតុកោណកែងអាលុយមីញ៉ូមផងដែរ ដោយប្រើរាងកាត់ផ្នែកតែមួយគត់របស់វាដើម្បីសម្រេចគោលបំណងរចនា។