ព័ត៌មាន - ជម្លោះកំពង់ផែប៉ាណាម៉ា-ចិនបង្កឱ្យមានការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូនសកល និងការផ្អាក COSCO

ប្រទេសប៉ាណាម៉ាបានបញ្ឈប់ជាផ្លូវការនូវសិទ្ធិកំពង់ផែដែលខ្លួនបានផ្តល់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន CK Hutchison Holdings ដែលមានមូលដ្ឋាននៅហុងកុងនៅស្ថានីយ Balboa និង Cristóbal ដែលបង្កឱ្យមានការឆ្លើយតបភ្លាមៗពីប្រទេសចិន។

ថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៦ — ប៉ាណាម៉ា / ប៉េកាំង / ពាណិជ្ជកម្មសកល- ការដណ្តើមយកការគ្រប់គ្រងលើសម្បទានកំពង់ផែពីទីក្រុងហុងកុងនៅក្នុងប្រទេសប៉ាណាម៉ាបានវិលត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងការសងសឹក។ ការអភិវឌ្ឍនេះបានដាក់ការចាប់អារម្មណ៍លើផ្លូវដឹកជញ្ជូនសកល ខណៈដែលការពន្យារពេលធំៗកំពុងកើតឡើងនៅការដឹកជញ្ជូនតាមប្រឡាយប៉ាណាម៉ា - ប្រសិនបើភាពតានតឹងនៅតែបន្តកើនឡើង។

ជម្លោះកំពង់ផែប៉ាណាម៉ា-ចិនបង្កឱ្យមានការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូនសកល និងការផ្អាក COSCO

ចិនឃាត់ទុកកប៉ាល់ដែលមានទង់ជាតិប៉ាណាម៉ា

អាជ្ញាធរចិនបានចាប់ខ្លួននាវាចំនួន ២៨ គ្រឿងដែលកាន់ទង់ជាតិប៉ាណាម៉ាក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ៥ ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ (ថ្ងៃទី ៨-១២ ខែមីនា) ដែលតំណាងឱ្យជាង ៧៥% នៃការឃុំខ្លួនសរុបក្នុងអំឡុងពេលនេះ។ ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការសងសឹកខាងភូមិសាស្ត្រនយោបាយក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលអាចកើតមាន។ ក្រុមហ៊ុន COSCO Shipping និងនាវាចិនមួយចំនួនបានផ្អាកសេវាកម្មនៅកំពង់ផែ Balboa របស់ប្រទេសប៉ាណាម៉ា ដោយលុបចោលការកក់ទុកជាការប្រុងប្រយ័ត្ន។

ផលប៉ះពាល់ដ៏សំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូន និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល

ប្រទេសប៉ាណាម៉ាគឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មផ្លូវសមុទ្រសកល ពីព្រោះវាភ្ជាប់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកតាមរយៈព្រែកប៉ាណាម៉ា។ ការរំខានដល់កំពង់ផែអាចបណ្តាលឱ្យ៖
ការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនកាន់តែច្រើនទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ។
ការដឹកជញ្ជូនយឺតយ៉ាវ រារាំងដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល។

ការបង្កើនហានិភ័យប្រតិបត្តិការចំពោះភស្តុភារឧស្សាហកម្ម និងសំណង់ដែលពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូនតាមប្រឡាយ។ អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មបាននិយាយថា ជម្លោះនេះអាចកើនឡើងរហូតដល់នាវាចិនត្រូវបានបដិសេធមិនឱ្យចូលទៅក្នុងប្រឡាយប៉ាណាម៉ា និងការរំខានដែលអាចកើតមាននៃកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនសកល និងលំហូរពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រ។

បញ្ហាភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងពាណិជ្ជកម្ម

ជម្លោះនេះបង្កើនហានិភ័យភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការកំពង់ផែយុទ្ធសាស្ត្រ រួមមាន៖
ភាពតានតឹងរវាងចិន និងប៉ាណាម៉ា ជុំវិញការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការដឹកជញ្ជូនសកល
ឥទ្ធិពលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនលើពាណិជ្ជកម្មផ្លូវសមុទ្រអឌ្ឍគោលខាងលិច។

អ្នកដែលធ្វើអាជីវកម្មក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងភស្តុភារកម្ម ត្រូវបានព្រមានឲ្យតាមដានព័ត៌មានអំពីការអភិវឌ្ឍកំពង់ផែប៉ាណាម៉ា-ចិន ព្រោះការកើនឡើងបន្ថែមទៀតអាចមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងទូលំទូលាយលើពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក ប្រសិទ្ធភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន។